L'Organisation des Nations unies pour le développement industriel (ONUDI) a récemment reconnu une nouvelle innovation pour le bloc de batteries au lithium des véhicules électriques (VE) qui remplace la barre bus en nickel existante par du cuivre, améliorant ainsi l'efficacité de la batterie tout en réduisant considérablement les coûts. Développée avec le soutien de l'équipe EV de l'International Copper Association China, cette nouvelle technologie augmente l'utilisation du cuivre dans les véhicules électriques de 10 kg supplémentaires par voiture. Compte tenu des performances supérieures du cuivre en matière de conduction électrique et thermique, cette conception innovante améliorera considérablement la sécurité, l'efficacité et la recyclabilité de la batterie, préparant ainsi les VE à la future demande énergétique croissante. Enregistré auprès de la World Industrial Innovative Technology Cooperation (WiiTs), le pack batterie sera promu au niveau mondial.
La barre omnibus en cuivre comparée à une barre omnibus en nickel.
Jiaxing Module Bonding Technology Co., Ltd (LeBET) a développé le pack de batteries au cours d'un projet de suivi basé sur la recherche pilote de l'équipe EV de l'ICA Chine. En 2010, l'ICA a lancé des recherches sur la gestion thermique des batteries et la technologie d'assemblage des modules avec l'Université de technologie de Guangdong et LeBET. Cette recherche initiale, qui a duré quatre ans, s'est concentrée sur la façon de surmonter les dommages potentiels de la coque de conditionnement qui se produisent lors du maniement traditionnel du cuivre. Les résultats préliminaires de l'ICA étaient prometteurs, et LeBET a poursuivi son investissement.
Barre bus en cuivre pour une batterie de plus petite taille.
Les avantages de cette nouvelle technologie d'assemblage de batteries peuvent être étendus à d'autres domaines essentiels des infrastructures durables, tels que le stockage de l'énergie. La reconnaissance et l'amplification de cette avancée par l'ONUDI contribuent à faire connaître les recherches en cours pour les améliorations technologiques des véhicules électriques et leurs solutions pour la réduction des émissions mondiales de carbone. L'aval de l'ONUDI donne également confiance aux fabricants d'emballages de batteries sur les coûts d'ajustement de la production, ce qui augmente la probabilité d'investissement et de production.
Dans une prochaine étape, l'ICA s'associera à l'ONUDI, à LeBAT et à d'autres partenaires pour promouvoir la technologie des batteries au niveau mondial afin de contribuer à une infrastructure plus sûre et plus verte et à un monde plus durable.