联合国工业发展组织（UNIDO）最近认可了一项针对电动汽车（EV）锂电池组的新创新，用铜取代了现有的镍母线，提高了电池效率，同时大大降低了成本。在国际铜业协会中国电动车团队的支持下，这项新技术的开发使电动车的铜用量每辆车增加了10Kg。鉴于铜在电和热传导方面的优越性能，该创新设计将极大地提高电池的安全性、效率和可回收性，为电动汽车应对未来不断增长的能源需求做好准备。在世界工业创新技术合作组织（WiiTs）注册后，该电池组将在全球推广。
铜母线与镍母线的比较。
嘉兴模组粘结技术有限公司（LeBET）在ICA中国电动车团队试点研究的后续项目中开发了该电池组。2010年，ICA与广东工业大学和LeBET启动了电池热管理和模块封装技术的研究。这项最初的研究持续了四年，重点是克服在传统的挥舞铜器时对包装外壳的潜在损害。ICA的初步结果是有希望的，因此LeBET继续投资。
用于较小尺寸电池的铜制母线。
这种新的电池包装技术的优势可以扩大到可持续基础设施的其他重要领域，如能源储存。工发组织对这一进展的认可和放大，有助于人们对正在进行的电动汽车技术改进研究及其全球碳减排解决方案的认识。工发组织的认可还为电池包装制造商提供了关于任何生产调整成本的信心，增加了投资和生产的可能性。
作为下一步，ICA将与工发组织、LeBAT和其他合作伙伴联手，在全球范围内推广电池组技术，为建设更安全、更环保的基础设施和更可持续的世界作出贡献。